Drugie życie parkometrów. Warszawa sprząta, Kraków przyjmuje!

Poznań kupuje 30 letnie tramwaje od Niemców, a Kraków sprowadza z Warszawy 10 letnie parkometry – oto innowacje w polskim wydaniu!

Poznań z dumą inwestuje w 30-letnie niemieckie tramwaje, a uśmiechnięty Kraków z radością przyjmuje warszawskie parkometry sprzed dekady. Tak wygląda postęp w nowoczesnej Polsce – recykling na najwyższym poziomie!

Urzędnicy, marnują środki publiczce na ławki i doniczki za setki tysiące złotych aby następnie instalować stare urządzenia na ulicach. Jak tłumaczą Krakowscy urzędnicy – dzięki temu, stolica Małopolski zaoszczędzi kilkanaście milionów złotych, unikając konieczności zakupu nowych urządzeń – to także krok w stronę modernizacji strefy płatnego parkowania zgodnie z nowymi przepisami.

Urzędnicy zapowiadają, że warszawskie parkometry dotrą do Krakowa na przełomie pierwszego i drugiego kwartału tego roku. Choć mają już ok. 11 lat, są w świetnym stanie technicznym i w pełni kompatybilne z obecnie działającymi urządzeniami.

Stare warszawskie parkometry, w pierwszej kolejności zastąpią 143 jeszcze starsze krakowskie modele, które nie pozwalają na wprowadzenie numeru rejestracyjnego pojazdu. To istotne w kontekście sierpniowych zmian w przepisach – od tego momentu wszystkie parkomaty w Krakowie muszą umożliwiać pobieranie zróżnicowanych opłat, m.in. uwzględniających zniżki dla posiadaczy Karty Krakowskiej. W sumie w mieście działa około tysiąca takich urządzeń, a te z Warszawy pomogą dostosować system do nowych wymogów.

Nie wszystkie przekazane maszyny trafią od razu na ulice – część zostanie zarezerwowana na przyszłe potrzeby, np. rozszerzenie strefy płatnego parkowania lub wymianę zużytych urządzeń. Ostateczna liczba wymaganych maszyn będzie zależeć od wyników konsultacji społecznych dotyczących objęcia strefą Bronowic.

Kraków parkometry otrzyma w ramach darowizny, jednak koszt transportu, montażu oraz dostosowania parkometrów do lokalnych wymagań pokryje Zarząd Dróg Miasta Krakowa. Obecnie trwa zbieranie ofert na realizację tych prac, a ostateczne koszty powinny być znane w marcu.

Poszerzenie strefy płatnego parkowania

Rada Miasta Krakowa 32 głosami za, 2 wstrzymującymi się i bez sprzeciwiających się, 3 lipca 2024 roku, przyjęła uchwałę w sprawie przesunięcia daty wejścia w życie poszerzonej strefy płatnego parkowania. Nowe zasady SPP będą obowiązywały od 10 sierpnia 2026 r.

Fot. tytułowa: rynekglowny.pl/, Wydawnictwo The Press