1 Lipca 2023 zacznie obowiązywać SCT.
Do strefy czystego transportu będą mogły wjechać wyłącznie pojazdy, które spełnią wymogi zapisane w uchwale SCT.
Jeżeli kupiłeś samochód (dot. także m.in. spadków i darowizn) przed 1 marca 2023 r. możesz wjechać do Krakowa, autem zasilanym benzyną lub LPG produkowanym od 1992 r. (Euro 1), lub Dieslem wyprodukowanym od 1996 roku (Euro 2).
Jeżeli jednak kupiłeś auto po 1 marca 2023 roku, wymagania są szalone! Auto zasilane benzyną i LPG, musi być produkowane od 2000 (Euro 3), a Diesel od 2010 roku (Euro 5).
Zobacz minimalne wymagania dla samochodu osobowego, ciężarowego o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 t zasilanego benzyną (również z instalacją LPG) oraz z silnikiem Diesla.
| Data ostatniej rejestracji | Rodzaj paliwa | Minimalne wymogi |
| Termin obowiązywania minimalnych wymogów od 1.07.2024 r. do 30.06.2026 r. | ||
| przed 1.03.2023 r. | Pb Benzyna lub LPG | Euro 1 lub rok produkcji od 1992 dla samochodów osobowych, Euro 1 lub rok produkcji od 1994 dla samochodów ciężarowo-osobowych i ciężarowych |
| ON Diesel | Euro 2 lub rok produkcji od 1996 dla samochodów osobowych, Euro 2 lub rok produkcji od 1997 dla samochodów ciężarowo-osobowych i ciężarowych | |
| po 1.03.2023 r. | Pb Benzyna lub LPG | Euro 3 lub rok produkcji od 2000 |
| ON Diesel | Euro 5 lub rok produkcji od 2010 | |
| Termin obowiązywania minimalnych wymogów od 1.07.2026 r. | ||
| nie dotyczy | Pb Benzyna lub LPG | Euro 3 lub rok produkcji od 2000 |
| ON Diesel | Euro 5 lub rok produkcji od 2010 | |
Minimalne wymagania dla autobusu, samochodu ciężarowego lub ciągnika samochodowego o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 t zasilanego benzyną (również z instalacją LPG) oraz z silnikiem Diesla.
| Data ostatniej rejestracji | Rodzaj paliwa | Minimalne wymogi |
| Termin obowiązywania minimalnych wymogów od 1.07.2024 r. do 30.06.2026 r. | ||
| przed 1.03.2023 r. | Pb Benzyna lub LPG | Euro I lub rok produkcji od 1992 |
| ON Diesel | Euro II lub rok produkcji od 1995 | |
| po 1.03.2023 r. | Pb Benzyna lub LPG | Euro III lub rok produkcji od 2000 |
| ON Diesel | Euro V lub rok produkcji od 2008 | |
| Termin obowiązywania minimalnych wymogów od 1.07.2026 r. | ||
| nie dotyczy | Pb Benzyna lub LPG | Euro III lub rok produkcji od 2000 |
| ON Diesel | Euro V lub rok produkcji od 2008 | |
Okresy obowiązywania norm Euro.
| Norma emisji Euro | Rok produkcji pojazdu | |
| Pojazd o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 t | Pojazd o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 t | |
| Euro 1 / Euro I | 1992–1995 dla samochodów osobowych oraz 1994–1996 dla samochodów ciężarowo-osobowych i ciężarowych | 1992–1994 |
| Euro 2 / Euro II | 1996–1999 dla samochodów osobowych oraz 1997–1999 dla samochodów ciężarowo-osobowych i ciężarowych | 1995–1999 |
| Euro 3 / Euro III | 2000–2004 | 2000–2004 |
| Euro 4 / Euro IV | 2005–2009 | 2005–2007 |
| Euro 5 / Euro V | od 2010 | od 2008 |
Wyłączenia
Na podstawie uchwały o ustanowieniu SCT, następujące pojazdy są zwolnione z wymogów strefy:
- motocykle,
- pojazdy historyczne,
- pojazdy specjalne,
- pojazdy zarejestrowane najpóźniej przed 1 marca 2023 r., których właścicielami są osoby, które najpóźniej w dniu 1 stycznia 2023 r. ukończyły co najmniej 70 lat, prowadzone w trakcie wjazdu i poruszania się w SCT wyłącznie przez tych właścicieli.
Zgodnie z zapisami Ustawy o elektomobilności i paliwach alternatywnych, z wymogów zwolnione są również pojazdy posiadające odpowiednie oznaczenie, którymi poruszają się osoby niepełnosprawne.
Obszar SCT
Granice SCT pokrywają się z granicami administracyjnymi miasta Krakowa. Dążenie do objęcia tak dużego obszaru strefą SCT wynika z chęci zapewnienia wysokiej efektywności rozwiązania – im większy będzie obszar SCT, tym lepszy będzie efekt poprawy jakości powietrza. Autostrady i drogi ekspresowe nie będą objęte SCT, ponieważ strefa obejmuje tylko drogi zarządzane przez Prezydenta Miasta Krakowa.
Dokładna lokalizacja wjazdu i wyjazdu z SCT zostanie uregulowana projektem organizacji ruchu. Chodzi o to, aby zapewnić możliwość wjazdu na IV obwodnicę (A4 oraz S52) z dróg zlokalizowanych poza granicami miasta oraz zapewnić kierowcom pojazdów przekraczających granice miasta, a niespełniających wymogów SCT, możliwość wykonania bezpiecznego manewru zawracania lub zmiany kierunku jazdy na skrzyżowaniu.
Nalepka SCT
W celu wjazdu do strefy czystego transportu, Twoje pojazdy muszą być wyposażone w specjalną nalepkę. Ale spokojnie, proces jej uzyskania jest prosty i wygodny. Możesz złożyć wniosek on-line, korzystając z dedykowanej strony internetowej, lub osobiście, odwiedzając wyznaczone punkty Urzędu Miasta Krakowa.
Po złożeniu wniosku otrzymasz nalepkę na adres, który podasz w formularzu. Ważne jest, abyś był świadomy możliwości składania wniosków i otrzymywania nalepek z odpowiednim wyprzedzeniem, abyś mógł cieszyć się swobodnym poruszaniem się po strefie czystego transportu.
Co więcej, jeśli posiadasz nalepkę wydaną przez inną polską gminę, która również wprowadziła strefę czystego transportu, możesz jej użyć do wjazdu do strefy czystego transportu w Krakowie. Oczywiście, ważne jest, aby twój pojazd spełniał wymagania określone przez Urząd Miasta Krakowa. Dzięki temu będziesz mógł korzystać z przywilejów i korzyści oferowanych przez strefę czystego transportu w Krakowie. Wzór nalepki jest określony w Rozporządzeniu Ministra Klimatu i Środowiska.
Dodaj komentarz